Անվասայլակների զարգացումը

Հաշմանդամի սայլակի սահմանումը

Հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար անվասայլակները կարևոր գործիք են վերականգնողական բուժման համար: Դրանք ոչ միայն ֆիզիկապես հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար տեղափոխման միջոց են, այլև, ավելի կարևորը, հնարավորություն են տալիս նրանց անվասայլակների օգնությամբ մարզվել և մասնակցել հասարակական գործունեության: Սովորական անվասայլակները սովորաբար բաղկացած են չորս մասից՝ անվասայլակի շրջանակ, անիվներ, արգելակային սարք և նստատեղ:

Անվասայլակների զարգացման պատմությունը

Հին ժամանակներ

• Չինաստանում անվասայլակի մասին ամենահին գրառումը թվագրվում է մ.թ.ա. մոտ 1600 թվականին: Անվասայլակի նախշը հայտնաբերվել է սարկոֆագի փորագրությունների վրա:
• Եվրոպայում ամենավաղ գրառումները վերաբերում են միջնադարյան անվասայլակներին (որոնք պահանջում են այլ մարդկանց մղել, ավելի մոտ են ժամանակակից բուժքույրական անվասայլակներին):
• Աշխարհահռչակ անվասայլակների պատմության մեջ ամենավաղ գրառումը վերաբերում է Չինաստանի Հյուսիսային և Հարավային դինաստիաներին (մ.թ. 525թ.): Սարկոֆագների վրա անիվներով աթոռների փորագրությունները նույնպես ժամանակակից անվասայլակների նախորդներն են:

Ժամանակակից ժամանակներ

Մոտավորապես 18-րդ դարում հայտնվեցին ժամանակակից դիզայնով անվասայլակներ։ Այն բաղկացած է երկու մեծ փայտե առջևի անիվներից և մեկ փոքր անիվից՝ հետևի մասում, իսկ մեջտեղում կա աթոռ՝ բազկակալներով։

Պատերազմի միջոցով առաջընթաց

• Մետաղական անիվներով և ռատանից պատրաստված թեթև անվասայլակների ի հայտ գալը սկսվել է Ամերիկյան քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ։
• Առաջին համաշխարհային պատերազմից հետո Միացյալ Նահանգներում վիրավորների կողմից օգտագործվող անվասայլակները կշռում էին մոտ 50 ֆունտ: Միացյալ Թագավորությունը մշակեց ձեռքով կառավարվող եռանիվ անվասայլակ և շուտով դրան ավելացրեց նաև էլեկտրական շարժիչով սարք:
• 1932 թվականին հորինվեց առաջին ժամանակակից ծալովի անվասայլակը։

Ֆիզիկական դաստիարակություն

• 1960 թվականին առաջին Պարալիմպիկ խաղերը անցկացվեցին նույն վայրում, ինչ Օլիմպիական խաղերը՝ Հռոմում։
• 1964 թվականի Տոկիոյի Օլիմպիական խաղերում առաջին անգամ հայտնվեց «Պարալիմպիկ խաղեր» տերմինը։
• 1975 թվականին Բոբ Հոլը դարձավ առաջին մարդը, ով մարաթոնն ավարտեց անվասայլակով։

Հաշմանդամների սայլակների դասակարգում

Ընդհանուր անվասայլակ

Սա անվասայլակ է, որը վաճառվում է ընդհանուր բժշկական սարքավորումների խանութներում: Այն մոտավորապես աթոռի ձև ունի: Այն ունի չորս անիվ: Հետևի անիվն ավելի մեծ է, և ավելացված է ձեռքի անիվ: Հետևի անիվի վրա ավելացված է նաև արգելակ: Առջևի անիվն ավելի փոքր է և օգտագործվում է ղեկի համար: Անվասայլակի հետևի մասում ավելացրեք շրջվելու դեմ պաշտպանիչ:

Հատուկ անվասայլակ (պատրաստված պատվերով)

Հիվանդի վիճակից կախված՝ կան բազմաթիվ տարբեր պարագաներ, ինչպիսիք են՝ ամրացված բեռնակիրները, մեջքի հատուկ բարձիկները, պարանոցի հենարանային համակարգերը, կարգավորվող ոտքերը, հանվող ճաշասեղանները և այլն:

Հատուկ անվասայլակ (սպորտային)

• Հատուկ նախագծված անվասայլակ, որն օգտագործվում է ժամանցային սպորտի կամ մրցումների համար։
• Տարածվածներից են մրցարշավը կամ բասկետբոլը, իսկ պարի համար օգտագործվողները նույնպես շատ տարածված են։
• Ընդհանուր առմամբ, բնութագրերը թեթևությունն ու դիմացկունությունն են, և օգտագործվում են բազմաթիվ բարձր տեխնոլոգիական նյութեր։

Պայմաններ, որոնք պետք է համապատասխանի անվասայլակը

• Հեշտ է ծալել և տեղափոխել
• Բավարարեք պայմանի կարիքները
• Հզոր, հուսալի և դիմացկուն
• Տեխնիկական բնութագրերը և չափերը հարմարեցված են օգտագործողի մարմնի ձևին
• Խնայեք ջանք և սպառեք ավելի քիչ էներգիա
• Գինը ընդունելի է լայն սպառողների համար
• Ունեն որոշակի աստիճանի ինքնավարություն տեսքի և գործառույթների ընտրության հարցում
• Հեշտ է գնել մասեր և վերանորոգել

Հաշմանդամի սայլակի կառուցվածքը և պարագաները

Սովորական անվասայլակի կառուցվածք

Հաշմանդամի սայլակի ամրակ

Ուղղված է. Այն ունի ավելի լավ ամրություն և կոշտություն, ավելի հեշտ է պահպանել անվասայլակի գծային կապը, քան ծալովի տեսակը, ունի նվազագույն պտտման դիմադրություն, պարզ կառուցվածք, էժան է և հարմար է ինքնաշեն օգտագործման համար։

Ծալովի. Այն փոքր է չափսերով և հեշտ է տեղափոխել ու տեղափոխել: Բժշկական պրակտիկայում ներկայումս օգտագործվող անվասայլակների մեծ մասը ծալովի է:

Անիվներ

Հետևի անիվ. Անվասայլակի բեռը կրող մաս։ Անվասայլակների մեծ մասը մեծ անիվներն ունեն հետևի մասում, բայց հատուկ դեպքերում դրանք անհրաժեշտ են առջևի մեծ անիվներին։

Անվասայլակ. Երբ տրամագիծը մեծ է, խոչընդոտները հաղթահարելն ավելի հեշտ է, բայց երբ տրամագիծը չափազանց մեծ է, անվասայլակի զբաղեցրած տարածքը մեծանում է, և այն դժվար է շարժվել։

Տյուրոս

Արգելակ

Նստատեղ և զամբյուղի հենակ

Նստատեղ՝ բարձրություն, խորություն և լայնություն

Մեջքի հենակ՝ ցածր մեջքի հենակ, բարձր մեջքի հենակ, թեքվող մեջքի հենակ և ոչ թեքվող մեջքի հենակ

• Ցածր մեջքի հենակ. Բեռնախցիկը ունի շարժման լայն տիրույթ, բայց պահանջում է, որ օգտատերը ունենա որոշակի հավասարակշռություն և վերահսկողության ունակություններ։

• Բարձր մեջքի հենակ. մեջքի վերին եզրը սովորաբար գերազանցում է ուսերը, և կարելի է ամրացնել գլխահենակ։ Սովորաբար, մեջքի հենակը կարող է թեքվել և կարգավորվել՝ հետույքի վրա ճնշման տարածքը փոխելու և ճնշման վերքերը կանխելու համար։ Երբ առաջանում է դիրքային հիպոթենզիա, մեջքի հենակը կարելի է հարթեցնել։

Ոտքերի հենակ և ոտնահենակ

• Ոտքերի հենարան

Ձեռքի հենակ

Հակափակիչ

• Երբ անհրաժեշտ է բարձրացնել անիվները, կարող եք դրանց վրա քայլել՝ դրանք շրջվելուց խուսափելու համար
• Կանխել անվասայլակի հետ թեքվելը, երբ այն չափազանց հետ է թեքվում