Անվասայլակների զարգացում

Անվասայլակի սահմանում

Սայլակները վերականգնման համար կարևոր գործիք են: Դրանք ոչ միայն ֆիզիկապես հաշմանդամների համար փոխադրամիջոց են, այլ, որ ավելի կարևոր է, նրանց հնարավորություն են տալիս սայլակներով զբաղվել և մասնակցել հասարակական գործունեությանը։ Սովորական սայլակները հիմնականում բաղկացած են չորս մասից՝ սայլակի շրջանակ, անիվներ, արգելակային սարք և նստատեղ:

Անվասայլակների զարգացման պատմությունը

Հնագույն ժամանակներ

• Չինաստանում հաշմանդամի սայլակի մասին ամենահին գրառումը մ.թ.ա. մոտ 1600 թվականն է: Սարկոֆագի փորագրությունների վրա հայտնաբերվել է անվասայլակի նախշը։
• Եվրոպայում ամենավաղ գրանցումները միջնադարում անվասայլակներն են (որոնք պահանջում են այլ մարդկանց մղել, ավելի մոտեցնել ժամանակակից բուժքույրական սայլակներին):
• Աշխարհում ճանաչված անվասայլակների պատմության մեջ ամենավաղ գրառումը Չինաստանի Հյուսիսային և Հարավային դինաստիաներից է (մ.թ. 525 թ.): Սարկոֆագների վրա անիվներով աթոռների փորագրությունները նույնպես ժամանակակից անվասայլակների նախորդներն են։

Արդի ժամանակներ

Մոտավորապես 18-րդ դարում հայտնվեցին ժամանակակից դիզայնով անվասայլակներ։ Այն բաղկացած է երկու մեծ փայտե առջևի անիվներից և մեկ փոքր անիվից հետևի մասում, մեջտեղում բազկաթոռով։

Առաջընթաց պատերազմով

• Մետաղական անիվներով ռաթթանից պատրաստված թեթև սայլակների առաջացումը հայտնվում է Ամերիկայի քաղաքացիական պատերազմում:
• Առաջին համաշխարհային պատերազմից հետո ԱՄՆ-ում վիրավորների կողմից օգտագործվող անվասայլակները կշռում էին մոտ 50 ֆունտ: Միացյալ Թագավորությունը մշակեց ձեռքով եռանիվ անվասայլակ և շուտով դրան ավելացրեց ուժային շարժիչ սարք:
• 1932 թվականին հայտնագործվեց առաջին ժամանակակից ծալովի սայլակը

Ֆիզիկական դաստիարակություն

• 1960 թվականին առաջին պարալիմպիկ խաղերն անցկացվեցին նույն վայրում, ինչ Օլիմպիական խաղերը` Հռոմում:
• 1964 թվականի Տոկիոյի Օլիմպիական խաղերում առաջին անգամ հայտնվեց «Պարաօլիմպիական խաղեր» տերմինը։
• 1975 թվականին Բոբ Հոլը դարձավ առաջին մարդը, ով ավարտեց մարաթոնը հաշմանդամի սայլակով։

Անվասայլակների դասակարգում

Ընդհանուր անվասայլակ

Ընդհանուր բժշկական սարքավորումների խանութների կողմից վաճառվող անվասայլակ է։ Այն մոտավորապես աթոռի տեսք ունի։ Ունի չորս անիվ։ Հետևի անիվն ավելի մեծ է և ավելացված է ձեռքի անիվ: Արգելակը նույնպես ավելացված է հետևի անիվի վրա։ Առջևի անիվն ավելի փոքր է և օգտագործվում է ղեկի համար։ Հաշմանդամի սայլակի հետևի մաս Ավելացրեք հակաթևավորիչ

Հատուկ անվասայլակ (պատվերով)

Կախված հիվանդի վիճակից՝ կան բազմաթիվ տարբեր աքսեսուարներ՝ ամրացված կրող, մեջքի հատուկ բարձիկներ, պարանոցի հենման համակարգեր, կարգավորվող ոտքեր, շարժական ճաշասեղաններ և այլն։

Հատուկ անվասայլակ (սպորտային)

• Հատուկ նախագծված անվասայլակ, որն օգտագործվում է հանգստի սպորտի կամ մրցումների համար:
• Տարածվածները ներառում են մրցավազք կամ բասկետբոլ, և պարելու համար օգտագործվողները նույնպես շատ տարածված են:
• Ընդհանուր առմամբ, թեթևությունն ու դիմացկունությունը բնութագրիչ են, և օգտագործվում են շատ բարձր տեխնոլոգիական նյութեր:

Պայմաններ, որոնց պետք է համապատասխանի անվասայլակը

• Հեշտ է ծալվում և տեղափոխվում
• Բավարարել պայմանի կարիքները
• Ուժեղ, հուսալի և դիմացկուն
• Տեխնիկական բնութագրերը և չափերը հարմարեցված են օգտագործողի մարմնի ձևին
• Խնայեք ջանք և ավելի քիչ էներգիա սպառեք
• Գինը ընդունելի է ընդհանուր օգտագործողների համար
• Արտաքին տեսքի և գործառույթների ընտրության հարցում ունենալ որոշակի ինքնավարություն
• Հեշտ է գնել մասեր և վերանորոգել

Անվասայլակի կառուցվածք և պարագաներ

Հաշմանդամի սայլակի սովորական կառուցվածքը

Անվասայլակի դարակ

Այն ունի ավելի լավ ամրություն և կոշտություն, ավելի հեշտ է պահպանել սայլակի գծային կապը, քան ծալովի տեսակը, ունի նվազագույն պտտվող դիմադրություն, ունի պարզ կառուցվածք, էժան է և հարմար է տնային օգտագործման համար:

Ծալովի: Այն փոքր է չափերով և հեշտ է տեղափոխել և տեղափոխել: Ներկայումս կլինիկականորեն օգտագործվող անվասայլակների մեծ մասը ծալովի են:

Անիվներ

Հետևի անիվ. Անվասայլակի բեռնակիր մաս; Անվասայլակների մեծամասնությունը մեծ անիվներ ունի հետևի մասում, բայց հատուկ դեպքերում նրանց անհրաժեշտ են մեծ անիվներ առջևում:

Կաստեր. Երբ տրամագիծն ավելի մեծ է, ավելի հեշտ է անցնել խոչընդոտները, բայց երբ տրամագիծը չափազանց մեծ է, անվասայլակի զբաղեցրած տարածքն ավելի մեծ է դառնում, և դժվար է շարժվել:

Անվադող

Արգելակ

Նստատեղ և բասկրեստ

Նստատեղը՝ բարձրություն, խորություն և լայնություն

Մեջքի նստարան: Ցածր թիկնակ, բարձր թիկնակ; պառկած հետնամաս և ոչ պառկած մեջք

• Ցածր թիկնակ. Բեռնախցիկը շարժման մեծ տիրույթ ունի, սակայն օգտագործողից պահանջում է որոշակի հավասարակշռություն և վերահսկման ունակություններ:

• Բարձր թիկնակ. մեջքի նստատեղի վերին եզրը սովորաբար գերազանցում է ուսերը, և գլխի հենարանը կարող է կցվել; Ընդհանրապես, մեջքի թիկնակը կարող է թեքվել և կարգավորվել՝ փոխելու ճնշումը հետույքի վրա՝ ճնշման վերքերը կանխելու համար: Երբ կեցվածքային հիպոթենզիա է առաջանում, թիկունքը կարող է հարթվել:

Ոտքի հենարան և ոտքի հենարան

• Լեգրեստ

Թևատակ

Հակաթափող

• Երբ դուք պետք է բարձրացնեք ձուլակտորները, կարող եք ոտք դնել դրանց վրա, որպեսզի դրանք չթափահարվեն
• Կանխեք սայլակը հետ թեքվելուց, երբ սայլակը չափազանց ետ է թեքվում