Անվասայլակների մասին իրազեկվածություն և ընտրություն

Անվասայլակի կառուցվածքը

Սովորական անվասայլակները սովորաբար բաղկացած են չորս մասից՝ անվասայլակի շրջանակ, անիվներ, արգելակային սարք և նստատեղ։ Ինչպես ցույց է տրված նկարում, նկարագրված են անվասայլակի յուրաքանչյուր հիմնական բաղադրիչի գործառույթները։

Մեծ անիվներկրում են հիմնական ծանրությունը, անիվի տրամագիծը 51.56.61.66 սմ է և այլն: Բացառությամբ մի քանի պինդ անվադողերի, որոնք պահանջվում են օգտագործման միջավայրի պատճառով, մյուսները օգտագործում են պնևմատիկ անվադողեր:

Փոքր անիվԿան մի քանի տրամագծեր, ինչպիսիք են 12.15.18.20 սմ: Փոքր տրամագծի անիվները հեշտացնում են փոքր խոչընդոտների և հատուկ գորգերի վրայով անցնելը: Սակայն, եթե տրամագիծը չափազանց մեծ է, ամբողջ անվասայլակի զբաղեցրած տարածքը մեծանում է, ինչը շարժումը դարձնում է անհարմար: Սովորաբար փոքր անիվը գտնվում է մեծ անիվից առաջ, բայց ստորին վերջույթների կաթվածահարություն ունեցող մարդկանց կողմից օգտագործվող անվասայլակներում փոքր անիվը հաճախ տեղադրվում է մեծ անիվի հետևում: Գործողության ընթացքում պետք է ուշադրություն դարձնել, որ փոքր անիվի ուղղությունը ուղղահայաց լինի մեծ անիվին, հակառակ դեպքում այն ​​հեշտությամբ կշրջվի:

Անիվի եզրՀատկանշական է միայն անվասայլակներին, քանի որ տրամագիծը սովորաբար 5 սմ-ով փոքր է ավելի մեծ անիվի եզրից։ Երբ կիսագնդի ոսկորը շարժվում է մեկ ձեռքով, ընտրության համար ավելացրեք մեկ այլ՝ ավելի փոքր տրամագծով։ Անիվի եզրը սովորաբար ուղղակիորեն մղում է հիվանդը։ Եթե գործառույթը լավը չէ, այն կարող է փոփոխվել հետևյալ եղանակներով՝ վարելը հեշտացնելու համար.

1. Ձեռքի անիվի եզրի մակերեսին ռետին ավելացրեք՝ շփումը մեծացնելու համար։
2. Ավելացրեք կոճակներ ձեռքի անիվի շրջանակի շուրջը

• Հորիզոնական մղիչ կոճակ։ Օգտագործվում է C5 ողնաշարի վնասվածքների դեպքում։ Այս պահին բազկային մկանների երկգլուխները ուժեղ են, ձեռքերը դրված են մղիչ կոճակի վրա, և սայլակը կարելի է առաջ մղել՝ արմունկները ծալելով։ Եթե հորիզոնական մղիչ կոճակ չկա, այն չի կարող մղվել։
• ուղղահայաց սեղմակ։ Այն օգտագործվում է, երբ ռևմատոիդ արթրիտի պատճառով ուսի և ձեռքի հոդերի շարժունակությունը սահմանափակ է։ Քանի որ հորիզոնական սեղմակով կոճակը այս պահին հնարավոր չէ օգտագործել։
• Համարձակ կոճակ։ Այն օգտագործվում է այն հիվանդների համար, որոնց մատների շարժումները խիստ սահմանափակ են, և դժվար է բռունցք անել։ Այն նաև հարմար է օստեոարթրիտով, սրտի հիվանդությամբ կամ տարեց հիվանդների համար։

ԱնվադողերԿան երեք տեսակ՝ պինդ, փչովի, ներքին խողովակով և անխողովակ։ Պինդ տեսակն ավելի արագ է ընթանում հարթ գետնի վրա և հեշտ չէ պայթել, ինչպես նաև հեշտ է մղել, բայց այն ուժեղ թրթռում է անհարթ ճանապարհներին և դժվար է դուրս քաշել, երբ խրված է անվադողի լայնության ակոսի մեջ։ Փչովի ներքին անվադողերն ավելի դժվար են մղվում և ավելի հեշտ են ծակվում, բայց ավելի շատ են թրթռում, քան փոքր պինդ անվադողերը։ Անխողովակ փչովի տեսակը հարմարավետ է նստելու համար, քանի որ պինդ խողովակը չի ծակվում և նաև փչված է ներսից, բայց այն ավելի դժվար է մղել, քան պինդ տեսակը։

ԱրգելակներՄեծ անիվները պետք է արգելակներ ունենան յուրաքանչյուր անիվի վրա։ Իհարկե, երբ կիսագնդի հետ կապված խնդիրներ ունեցող անձը կարող է օգտագործել միայն մեկ ձեռքը, նա պետք է արգելակի մեկ ձեռքը, բայց կարող եք նաև տեղադրել երկարացնող ձող՝ երկու կողմերում էլ արգելակները գործարկելու համար։

Կան երկու տեսակի արգելակներ.

Խզվածքային արգելակԱյս արգելակը անվտանգ և հուսալի է, բայց ավելի աշխատատար։ Կարգավորումից հետո այն կարող է արգելակվել թեքությունների վրա։ Եթե այն կարգավորվում է 1-ին մակարդակի վրա և չի կարող արգելակվել հարթ գետնի վրա, այն անվավեր է։

Անջատիչ արգելակԼծակի սկզբունքն օգտագործելով՝ այն արգելակում է մի քանի հոդերի միջոցով։ Դրա մեխանիկական առավելություններն ավելի ուժեղ են, քան կտրվածքային արգելակները, բայց դրանք ավելի արագ են խափանվում։ Հիվանդի արգելակման ուժը մեծացնելու համար արգելակին հաճախ ավելացվում է երկարացնող ձող։ Սակայն այս ձողը հեշտությամբ վնասվում է և կարող է ազդել անվտանգության վրա, եթե պարբերաբար չստուգվի։

ՆստատեղԲարձրությունը, խորությունը և լայնությունը կախված են հիվանդի մարմնի կառուցվածքից, իսկ նյութի կառուցվածքը՝ հիվանդությունից։ Ընդհանուր առմամբ, խորությունը 41,43 սմ է, լայնությունը՝ 40,46 սմ, իսկ բարձրությունը՝ 45,50 սմ։

Նստատեղի բարձՊառկելախոցերից խուսափելու համար ուշադիր եղեք ձեր բարձիկներին։ Հնարավորության դեպքում օգտագործեք ձվաձև կամ Roto բարձիկներ, որոնք պատրաստված են պլաստիկի մեծ կտորից։ Դրանք կազմված են մեծ թվով պապիլյար պլաստիկ խոռոչ սյուներից՝ մոտ 5 սմ տրամագծով։ Յուրաքանչյուր սյուն փափուկ է և հեշտ է շարժվել։ Հիվանդի վրա նստելուց հետո ճնշման մակերեսը վերածվում է մեծ թվով ճնշման կետերի։ Ավելին, եթե հիվանդը մի փոքր շարժվի, ճնշման կետը կփոխվի պտուկի շարժմանը զուգընթաց, որպեսզի ճնշման կետը կարողանա անընդհատ փոխվել՝ խուսափելու համար ախտահարված հատվածի վրա հաճախակի ճնշումից առաջացող ճնշման խոցերից։ Եթե վերևում բարձիկ չկա, անհրաժեշտ է օգտագործել շերտավոր փրփուր, որի հաստությունը պետք է լինի 10 սմ։ Վերին շերտը պետք է լինի 0.5 սմ հաստությամբ բարձր խտության պոլիքլորֆորմատային փրփուր, իսկ ստորին շերտը՝ նույն բնույթի միջին խտության պլաստիկ։ Բարձր խտության բարձիկները հենարանային են, իսկ միջին խտությանը՝ փափուկ և հարմարավետ։ Նստած վիճակում ազդրոսկրի թմբիկի վրա ճնշումը շատ մեծ է, հաճախ գերազանցում է մազանոթային կարճ ճնշման սովորական ցուցանիշը 1-16 անգամ, ինչը հակված է իշեմիայի և ճնշման խոցերի առաջացմանը։ Այստեղ ուժեղ ճնշումից խուսափելու համար հաճախ փորեք համապատասխան բարձիկի վրա մի կտոր, որպեսզի թմբիկավոր կառուցվածքը բարձրանա։ Փորելիս առջևի մասը պետք է լինի ազդրոսկրի թմբիկից 2.5 սմ առաջ, իսկ կողային մասը՝ ազդրոսկրի թմբիկից 2.5 սմ դուրս։ Խորությունը՝ մոտ 7.5 սմ, փորելուց հետո բարձիկը կթվա գոգավոր, իսկ կտրվածքը՝ բերանի մոտ։ Եթե վերը նշված բարձիկը օգտագործվում է կտրվածքի հետ, այն կարող է բավականին արդյունավետ լինել ճնշման խոցերի առաջացումը կանխելու համար։

Ոտքերի և ոտքերի հենարաններՈտքերի հենարանը կարող է լինել կամ խաչաձև, կամ երկկողմանի բաժանվող։ Այս երկու տեսակի հենարանների համար էլ իդեալական է օգտագործել այնպիսին, որը կարող է ճոճվել մեկ կողմ և լինել անջատվող։ Ուշադրություն պետք է դարձնել ոտքի հենարանի բարձրությանը։ Եթե ոտքի հենարանը չափազանց բարձր է, կոնքի ծալման անկյունը չափազանց մեծ կլինի, և ավելի շատ քաշ կտեղադրվի իշիալ գնդիկի վրա, ինչը հեշտությամբ կարող է ճնշման խոցեր առաջացնել այնտեղ։

Մեջքի հենակՄեջքի հենակը բաժանված է բարձր և ցածր, թեքվող և չթեքվող հենակների։ Եթե հիվանդը լավ հավասարակշռություն ունի և վերահսկում է իրանը, կարող է օգտագործվել ցածր մեջքի հենակով անվասայլակ, որպեսզի հիվանդը ունենա շարժումների ավելի մեծ տիրույթ։ Հակառակ դեպքում ընտրեք բարձր մեջքով անվասայլակ։

Արմունկներ կամ ազդրերի հենակներԱյն սովորաբար աթոռի նստատեղի մակերեսից 22.5-25 սմ բարձր է, և որոշ ազդրերի հենակներ կարող են կարգավորել բարձրությունը: Կարող եք նաև ազդրերի հենարանի վրա դնել ծնկների համար նախատեսված տախտակ՝ կարդալու և ճաշելու համար:

Անվասայլակի ընտրություն

Անվասայլակ ընտրելիս ամենակարևոր հաշվի առնելի գործոնը անվասայլակի չափսն է: Անվասայլակ օգտագործողների քաշի հիմնական հատվածները հետույքի իշիալ պալարաձև հատվածն է, ազդրոսկրի հատվածը և թիակի հատվածը: Անվասայլակի չափը, մասնավորապես նստատեղի լայնությունը, նստատեղի խորությունը, մեջքի հենակին բարձրությունը և ոտնահենակից մինչև նստատեղի բարձիկը հեռավորությունը համապատասխան են, կազդեն նստատեղի արյան շրջանառության վրա, որտեղ վարորդը ճնշում է գործադրում, և կարող են հանգեցնել մաշկի քերծվածքների և նույնիսկ ճնշման վերքերի: Բացի այդ, պետք է հաշվի առնել նաև հիվանդի անվտանգությունը, շարժունակությունը, անվասայլակի քաշը, օգտագործման վայրը, արտաքին տեսքը և այլ հարցեր:

Ընտրելիս ուշադրություն դարձնելու խնդիրներ.

Նստատեղի լայնությունըՆստելիս չափեք հետույքի կամ աճուկի միջև եղած հեռավորությունը։ Ավելացրեք 5 սմ, այսինքն՝ նստելուց հետո երկու կողմերում էլ կլինի 2.5 սմ բաց։ Նստատեղը չափազանց նեղ է, ինչը դժվարացնում է անվասայլակից նստելը և դուրս գալը, իսկ հետույքի և ազդրի հյուսվածքները սեղմված են։ Եթե նստատեղը չափազանց լայն է, դժվար կլինի ամուր նստել, անհարմար կլինի անվասայլակը մանևրելը, ձեր վերջույթները հեշտությամբ կհոգնեն, և դժվար կլինի դռնից դուրս գալը և մտնելը։

Նստատեղի երկարությունըՆստելիս չափեք հորիզոնական հեռավորությունը ազդրի հետևի մասից մինչև սրունքի ստամոքս-կնեմիուս մկանը։ Չափումից հանեք 6.5 սմ։ Եթե նստատեղը չափազանց կարճ է, քաշը հիմնականում կընկնի ազդրոսկրի վրա, ինչը կարող է չափազանց մեծ ճնշում առաջացնել տեղային հատվածում։ Եթե նստատեղը չափազանց երկար է, այն կսեղմի ծնկոսկրային փոսը, կազդի տեղային արյան շրջանառության վրա և հեշտությամբ կգրգռի այս հատվածի մաշկը։ Կարճ ազդրեր ունեցող կամ ազդրի կամ ծնկի ծալման կոնտրակտուրաներ ունեցող հիվանդների համար ավելի լավ է օգտագործել կարճ նստատեղ։

Նստատեղի բարձրությունըՆստելիս չափեք կրունկից (կամ կրունկից) մինչև ծնկոսկրի խոռոչի հեռավորությունը և ավելացրեք 4 սմ: Ոտնաթաթի հենարանը տեղադրելիս տախտակը պետք է լինի գետնից առնվազն 5 սմ հեռավորության վրա: Եթե նստատեղը չափազանց բարձր է, անվասայլակը չի կարող մտնել սեղանի վրա, իսկ եթե նստատեղը չափազանց ցածր է, նստատեղի ոսկորները չափազանց մեծ ծանրություն են կրում:

ԲարձՀարմարավետության և անկողնային վերքերի առաջացումը կանխելու համար անվասայլակների նստատեղերի վրա պետք է բարձիկներ դնել։ Սովորական նստատեղի բարձիկներից են փրփրապլաստե ռետինե բարձիկները (5-10 սմ հաստությամբ) կամ գելային բարձիկները։ Նստատեղի փլուզումը կանխելու համար նստատեղի բարձիկի տակ կարելի է տեղադրել 0.6 սմ հաստությամբ ֆաներա։

Նստատեղի մեջքի բարձրությունըՈրքան բարձր է նստատեղի մեջքը, այնքան ավելի կայուն է այն, որքան ցածր է մեջքը, այնքան ավելի մեծ է մարմնի վերին մասի և վերին վերջույթների շարժումը։

Ցածր մեջքի հենակ. չափեք նստած մակերեսից մինչև թևատակը (մեկ կամ երկու ձեռքերը առաջ ձգված) հեռավորությունը և հանեք արդյունքից 10 սմ։

Բարձր նստատեղի մեջք. չափեք իրական բարձրությունը նստած մակերեսից մինչև ուսերը կամ մեջքի հենակը։

Ձեռքի հենարանի բարձրությունըՆստած վիճակում, ձեռքերը ուղղահայաց պահելով և նախաբազուկները բազկակալներին հարթ դիրքով, չափեք բարձրությունը աթոռի մակերեսից մինչև նախաբազուկների ստորին եզրը, ավելացրեք 2.5 սմ: Ձեռքակալի ճիշտ բարձրությունը նպաստում է մարմնի ճիշտ կեցվածքին և հավասարակշռությանը, ինչպես նաև թույլ է տալիս մարմնի վերին մասին հարմարավետ դիրքում տեղավորվել: Ձեռքակալները չափազանց բարձր են, և վերին ձեռքերը ստիպված են բարձրանալ, ինչը դրանք դարձնում է հոգնածության հակված: Եթե բազկակալը չափազանց ցածր է, հավասարակշռությունը պահպանելու համար անհրաժեշտ կլինի մարմնի վերին մասը առաջ թեքել, ինչը ոչ միայն հոգնածության հակվածություն է առաջացնում, այլև կարող է ազդել շնչառության վրա:

Այլ պարագաներ անվասայլակների համարԱյն նախատեսված է հատուկ կարիքներ ունեցող հիվանդների կարիքները բավարարելու համար, ինչպիսիք են բռնակի շփման մակերեսի մեծացումը, սայլակի երկարացումը, հարվածներից պաշտպանող սարքերը, բազկակալների վրա կոնքի հենարանների տեղադրումը կամ հիվանդներին ուտելն ու գրելը հեշտացնող անվասայլակի սեղանները և այլն։

Հաշմանդամների սայլակի սպասարկում

Անվասայլակն օգտագործելուց առաջ և մեկ ամսվա ընթացքում ստուգեք, թե արդյոք պտուտակները թուլացած են։ Եթե դրանք թուլացած են, ժամանակին ամրացրեք դրանք։ Նորմալ օգտագործման դեպքում, յուրաքանչյուր երեք ամիսը մեկ ստուգեք, որպեսզի համոզվեք, որ բոլոր բաղադրիչները լավ վիճակում են։ Ստուգեք անվասայլակի տարբեր ամուր պտուտակները (հատկապես հետևի անիվի առանցքի ամրացված պտուտակները)։ Եթե դրանք թուլացած են, դրանք պետք է ժամանակին կարգավորվեն և ամրացվեն։

Եթե ​​անվասայլակը օգտագործման ընթացքում անձրևի տակ է, այն պետք է ժամանակին սրբել չոր։ Սովորական օգտագործման անվասայլակները նույնպես պետք է պարբերաբար սրբել փափուկ չոր կտորով և պատել հակաժանգային մոմով՝ անվասայլակը երկար ժամանակ պայծառ ու գեղեցիկ պահելու համար։

Հաճախակի ստուգեք պտտվող մեխանիզմի շարժունակությունը, ճկունությունը և քսեք յուղ: Եթե որևէ պատճառով անհրաժեշտ է հանել 24 դյույմանոց անիվի առանցքը, վերատեղադրելիս համոզվեք, որ պտուտակը ամրացված է և թուլացած չէ:

Անվասայլակի նստատեղի շրջանակի միացնող պտուտակները թուլացած են և չպետք է ամրացվեն։

Անվասայլակների դասակարգում

Ընդհանուր անվասայլակ

Ինչպես անունն է հուշում, սա անվասայլակ է, որը վաճառվում է ընդհանուր բժշկական սարքավորումների խանութներում: Այն մոտավորապես աթոռի ձև ունի: Այն ունի չորս անիվ, հետևի անիվն ավելի մեծ է, և ավելացված է ձեռքով հրվող անիվ: Հետևի անիվի վրա ավելացված է նաև արգելակ: Առջևի անիվն ավելի փոքր է, օգտագործվում է ղեկի համար: Անվասայլակ: Ես հետևի մասում կավելացնեմ հակաթեքիչ:

Ընդհանուր առմամբ, անվասայլակները համեմատաբար թեթև են և կարող են ծալվել ու պահեստավորվել։

Այն հարմար է ընդհանուր խնդիրներ կամ կարճաժամկետ շարժունակության խնդիրներ ունեցող մարդկանց համար: Այն հարմար չէ երկար ժամանակ նստած մնալու համար:

Նյութերի առումով այն կարելի է բաժանել նաև՝ երկաթե խողովակների թխում (քաշը՝ 40-50 կիլոգրամ), պողպատե խողովակների էլեկտրոլիտիկ ծածկույթ (քաշը՝ 40-50 կիլոգրամ), ալյումինե համաձուլվածք (քաշը՝ 20-30 կիլոգրամ), ավիատիեզերական ալյումինե համաձուլվածք (քաշը՝ 15-30 կիլոգրամ), ալյումին-մագնեզիումային համաձուլվածք (քաշը՝ 15-30 կիլոգրամ):

Հատուկ անվասայլակ

Հիվանդի վիճակից կախված՝ կան բազմաթիվ տարբեր պարագաներ, ինչպիսիք են՝ ուժեղացված բեռնունակությունը, հատուկ նստատեղի բարձիկները կամ մեջքի հենակները, պարանոցի հենարանային համակարգերը, կարգավորվող ոտքերը, հանվող ճաշասեղանները և այլն:

Քանի որ այն կոչվում է հատուկ պատրաստված, գինը, իհարկե, շատ տարբեր է: Օգտագործման առումով այն նաև խնդրահարույց է բազմաթիվ պարագաների պատճառով: Այն սովորաբար օգտագործվում է վերջույթների կամ իրանի ծանր կամ ծանր դեֆորմացիա ունեցող մարդկանց համար:

Էլեկտրական անվասայլակ

Դա էլեկտրական շարժիչով անվասայլակ է

Կախված կառավարման մեթոդից, կան ճոճանակներ, գլխիկներ, փչող և ներծծող համակարգեր և այլ տեսակի անջատիչներ:

Նրանց համար, ովքեր վերջնական արդյունքում ծանր կաթվածահար են լինում կամ անհրաժեշտ է ավելի մեծ հեռավորություն տեղաշարժվել, եթե նրանց ճանաչողական կարողությունները լավն են, էլեկտրական անվասայլակի օգտագործումը լավ ընտրություն է, սակայն այն պահանջում է շարժման համար ավելի մեծ տարածք։

Հատուկ (սպորտային) անվասայլակներ

Հատուկ նախագծված անվասայլակ, որն օգտագործվում է ժամանցային սպորտի կամ մրցումների համար:

Տարածվածներից են մրցարշավը կամ բասկետբոլը, իսկ պարի համար օգտագործվողները նույնպես շատ տարածված են։

Ընդհանուր առմամբ, բնութագրերը թեթևությունն ու դիմացկունությունն են, և օգտագործվում են բազմաթիվ բարձր տեխնոլոգիական նյութեր։

Տարբեր տեսակի անվասայլակների օգտագործման շրջանակը և բնութագրերը

Ներկայումս շուկայում կան բազմաթիվ տեսակի անվասայլակներ։ Դրանք կարելի է բաժանել ալյումինե համաձուլվածքների, թեթև նյութերի և պողպատի՝ ըստ նյութերի։ Օրինակ՝ դրանք կարելի է բաժանել սովորական անվասայլակների և հատուկ անվասայլակների՝ ըստ տեսակի։ Հատուկ անվասայլակները կարելի է բաժանել հետևյալի՝ հանգստի և սպորտի անվասայլակների շարք, էլեկտրոնային անվասայլակների շարք, նստատեղի կողքի անվասայլակների համակարգ և այլն։

Սովորական անվասայլակ

Հիմնականում կազմված է անվասայլակի շրջանակից, անիվներից, արգելակներից և այլ սարքերից

Կիրառման շրջանակը.

Ստորին վերջույթների հաշմանդամություն, կիսապլեգիա, կրծքավանդակից ներքև պարապլեգիա ունեցող անձինք և շարժունակության սահմանափակում ունեցող տարեցներ

Հատկանիշներ՝

• Հիվանդները կարող են ինքնուրույն կառավարել ֆիքսված կամ հանվող բազկակալները
• Ֆիքսված կամ հանվող ոտնահենակ
• Կարող է ծալվել՝ դուրս գալու կամ չօգտագործելու դեպքում կրելու համար

Ըստ տարբեր մոդելների և գների, դրանք բաժանվում են.

Կոշտ նստատեղ, փափուկ նստատեղ, պնևմատիկ անվադողեր կամ պինդ անվադողեր: Դրանց թվում են՝ ֆիքսված բազկակալներով և ֆիքսված ոտնակներով անվասայլակները, որոնք ավելի էժան են:

Հատուկ անվասայլակ

Հիմնական պատճառն այն է, որ այն ունի համեմատաբար ամբողջական գործառույթներ։ Այն ոչ միայն հաշմանդամություն ունեցող և սահմանափակ շարժունակություն ունեցող անձանց համար նախատեսված շարժունակության գործիք է, այլև ունի այլ գործառույթներ։

Կիրառման շրջանակը.

Բարձր պարապլեգիկ հիվանդներ և տարեցներ, թույլ և հիվանդներ

Հատկանիշներ՝

• Քայլելու համար նախատեսված անվասայլակի մեջքի հենակը գտնվում է հեծանվորդի գլխի բարձրության վրա, ունի հանվող բազկակալներ և պտտվող ոտնակներ: Ոտնակները կարող են բարձրացվել և իջեցվել, ինչպես նաև պտտվել 90 աստիճանով, իսկ հենարանը կարող է կարգավորվել հորիզոնական դիրքի:
• Մեջքի հենարանի անկյունը կարող է կարգավորվել հատվածներով կամ անընդհատ՝ ցանկացած մակարդակի վրա (համարժեք է մահճակալի): Օգտագործողը կարող է հանգստանալ անվասայլակով, իսկ գլխահենակը նույնպես կարող է հանվել:

Էլեկտրական անվասայլակ

Կիրառման շրջանակը.

Օգտագործել բարձր պարապլեգիա կամ կիսապլեգիա ունեցող մարդկանց կողմից, ովքեր կարող են կառավարել այն մեկ ձեռքով։

Էլեկտրական անվասայլակը սնուցվում է մարտկոցով և մեկ լիցքավորմամբ կարող է անցնել մոտ 20 կիլոմետր։ Այն ունի մեկ ձեռքով կառավարման սարք։ Այն կարող է շարժվել առաջ, հետ և պտտվել։ Այն կարող է օգտագործվել ինչպես ներսում, այնպես էլ դրսում։ Գինը համեմատաբար բարձր է։